همزمان با روز حملونقل، همایشی با حضور فعالان اقتصادی، اعضای اتاق بازرگانی، مدیران ارشد دستگاههای اجرایی و رانندگان سواری و ترانزیتی برگزار شد که در آن از تلاشها و نقش مؤثر فعالان این حوزه در توسعه تجارت، ترانزیت و پویایی اقتصاد منطقه تقدیر به عمل آمد.
دکتر جهانی فرماندار مریوان: حملونقل و لجستیک، پیشران اصلی امنیت و توسعه اقتصادی منطقه است
دکتر جهانی فرماندار مریوان در تشریح جایگاه حملونقل و لجستیک در توسعه اقتصادی و امنیت پایدار، با اشاره به شاخصهای بانک جهانی گفت: شاخص «عملکرد لجستیک (LPI)» یکی از مهمترین معیارهای سنجش توان کشورها در مبادله کالا، مدیریت ترافیک، زمانبندی حمل بار و هزینههای حملونقل است که نقش مستقیمی در رقابتپذیری اقتصادی ایفا میکند.
وی افزود: یکی از فاکتورهای کلیدی در حملونقل تجاری، قابلیت اطمینان در تحویل بهموقع کالا است؛ شاخصی که در کنار هزینه، زیرساخت و کارایی لجستیکی، جایگاه کشورها را در زنجیره تأمین جهانی مشخص میکند.
فرماندار مریوان با تأکید بر اهمیت اتصال به شبکههای حملونقل ریلی و ترکیبی اظهار داشت: در دنیای توسعه پایدار، حملونقل صرفاً یک موضوع اقتصادی نیست، بلکه موضوعی زیستمحیطی، اجتماعی و امنیتی است؛ از این رو شاخصهای ایمنی، امنیت و کاهش آلایندهها از ارکان اصلی سیاستگذاری حملونقل مدرن به شمار میروند.
دکتر جهانی با بیان اینکه کشور در حوزه امنیت حملونقل از شرایط مطلوبی برخوردار است، تصریح کرد: در یکی از حساسترین مقاطع اخیر و در جریان بحران ۱۲روزه منطقه، شبکه حملونقل تجاری کشور بدون اختلال جدی مدیریت شد و این مسئله نشاندهنده ظرفیت بالای ایجاد آرامش و امنیت اقتصادی و تبدیل تهدیدها به فرصت است.
وی ادامه داد: از نظر شاخصهای ترافیکی و فنی، ایران در میانگین جهانی وضعیت قابلقبولی دارد و در شاخص عملکرد لجستیک (LPI) رتبه ۷۹ جهانی را به خود اختصاص داده است. هرچند در برخی حوزهها نقاط ضعفی وجود دارد، اما در بخشهایی نیز از نقاط قوت مؤثر و قابل اتکا برخوردار هستیم.
فرماندار مریوان نیروی انسانی متخصص و متعهد را یکی از مهمترین سرمایههای کشور در حوزه حملونقل دانست و گفت: وجود این ظرفیت انسانی، میتواند دانش، تجربه و نوآوری را به عنصری کلیدی برای جهش لجستیکی کشور تبدیل کند. ایران از نظر تاریخی نیز در حوزه حملونقل و ترانزیت صاحب سبک و تجربه است.
وی با اشاره به فرصتهای مهم پیش روی منطقه افزود: نقشآفرینی در کریدورهای بینالمللی، توسعه حملونقل هوایی، و ایجاد فرصتهای اجتماعی و اقتصادی از جمله مزیتهایی است که میتواند جایگاه مریوان را در نقشه ترانزیتی کشور و منطقه ارتقا دهد.
دکتر جهانی در پایان با تأکید بر موقعیت استراتژیک مرز مریوان خاطرنشان کرد: قرارگیری این مرز در مسیرهای کلیدی و فاصله حدود هزار کیلومتری با بازارهای مهمی همچون عربستان سعودی، فرصتی ارزشمند برای توسعه تجارت، لجستیک و نقشآفرینی در اقتصاد منطقهای و فرامنطقهای فراهم کرده است.
فرماندار مریوان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به روند پیشرفت ساماندهی مرز رسمی باشماق گفت: در ماههای اخیر اقدامات مؤثری برای ارتقای زیرساختها، مدیریت ترافیک، تسهیل فرآیندهای مرزی و افزایش ایمنی و نظم در تردد ناوگان حملونقل انجام شده که نتایج آن بهصورت ملموس در بهبود کارایی مرز قابل مشاهده است.
دکتر جهانی با قدردانی از رانندگان و فعالان حوزه حملونقل خاطرنشان کرد: رانندگان کامیون، ترانزیت و حملونقل کالا در سختترین شرایط اقتصادی و منطقهای، با صبوری، تعهد و همکاری مثالزدنی نقش مهمی در حفظ جریان تجارت، امنیت اقتصادی و پایداری زنجیره تأمین کشور ایفا کردهاند و قدردانی از این قشر پرتلاش، یک ضرورت است نه تشریفات.
وی تأکید کرد: همکاری رانندگان، دستگاههای اجرایی، نیروهای مرزبانی و فعالان بخش خصوصی، مرز باشماق را به مسیری رو به توسعه و اعتماد تبدیل کرده و این همافزایی میتواند زمینهساز تثبیت نقش مریوان در کریدورهای منطقهای و بینالمللی شود
امید کریمیان نماینده مجلس شهرستان مریوان و سروآباد: حمایت از رانندگان لطف نیست، یک وظیفه ملی است
امید کریمیان در سخنانی با تأکید بر نقش راهبردی بخش حملونقل اظهار کرد: «اگر چرخ حملونقل نچرخد، چرخ اقتصاد، بازار و زندگی مردم نیز از حرکت بازمیایستد.
احترام به رانندگان یک انتخاب نیست، بلکه یک وظیفه است؛ چرا که آنان ستون اصلی اقتصاد کشور به شمار میروند.»
وی افزود: «حملونقل در تمامی بازارها، کارخانهها و شهرها بهطور مستقیم و غیرمستقیم دخیل است و بیش از ۸۰ درصد جابهجاییها در کشور از طریق حملونقل زمینی انجام میشود. این در حالی است که حتی یک کیلومتر آزادراه استاندارد در اختیار نداریم و جادهها متناسب با شأن راننده و مسافر نیست.»
کریمیان با اشاره به سختیهای شغل رانندگی تصریح کرد: «فعالیت در این حوزه بسیار دشوار است و حمایت از رانندگان نه لطف، بلکه یک وظیفه قانونی و اخلاقی است.»
وی در ادامه با اشاره به مرز باشماق بیان کرد: «از سال ۱۳۶۵ جابهجایی بار در مرز باشماق با روشهای سنتی انجام میشد، اما امروز در سال ۱۴۰۳، حدود ۵.۵ میلیون تن کالا به ارزش تقریبی ۶.۵ میلیون دلار از این مرز جابهجا شده و نزدیک به ۲۵۰۰ دستگاه خودرو در این فرآیند نقشآفرینی کردهاند.»
وی با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساختها گفت: «احداث کمربندی ضلع شمالی از پل گاران تا ملهی حرامی، نچی و اتصال آن به مرز باشماق، نقش بسیار مهمی در کاهش بار ترافیکی، افزایش ایمنی و تسریع در توسعه منطقه خواهد داشت.»
کریمیان همچنین افزود: «اتصال شبکه ریلی کشور به مرز بینالمللی باشماق یکی از مطالبات و ضرورتهای جدی توسعه استان است که میتواند ضمن کاهش هزینههای حملونقل، افزایش صادرات و ترانزیت، فشار از حملونقل جادهای را برداشته و جایگاه تجاری مریوان را در سطح ملی و فرامنطقهای ارتقا دهد.»
وی خاطرنشان کرد: «حملونقل تنها به جابهجایی کالا محدود نمیشود و مجموعهای از امنیت، اشتغال، تجارت و توسعه پایدار را در بر میگیرد.»
به گفته کریمیان، در دوره دهم اتاق بازرگانی بخشی از مشکلات شهرستان مریوان با پیگیریهای محلی برطرف شده است، اما همچنان چالشهایی وجود دارد که حل آنها نیازمند هماهنگی بیشتر با نهادهای امنیتی و دستگاههای نظارتی است.
وی در پایان با اشاره به فضای مدیریتی کشور گفت: «نبود قدرت ریسکپذیری و تصمیمگیری شجاعانه، یکی از موانع اصلی توسعه است و برای عبور از مشکلات، نگاه راهبردی و مسئولانه ضروری خواهد بود.»
علی اکبرعبدالملکی رئیس اتاق یازرگانی کردستان: کردستان را با جسارت، دیپلماسی اقتصادی و ظرفیتهای بومی به کشور معرفی کردیم
رئیس اتاق بازرگانی کردستان با قدردانی از همراهی دکتر نژاد جهانی فرماندار شهرستان مریوان در برگزاری مراسم روز حملونقل، گفت: «از فرماندار محترم بهصورت ویژه تشکر میکنم؛ ایشان در تمام مراحل هماهنگی و برگزاری مراسم بسیار پای کار بودند و نقش مؤثری در انسجام برنامه داشتند.»
عبدالملکی با اشاره به برگزاری مراسم ۲۶ آذر، روز ملی حملونقل افزود: «امروز دور هم جمع شدیم تا بگوییم قدردان زحمات فعالان این حوزه هستیم. اگر امروز نتوانستیم آنگونه که شایسته است در خدمت عزیزان باشیم، انشاءالله در آینده با اقدامات عملی و مؤثر جبران خواهیم کرد.»
وی با بیان اینکه اتاق بازرگانی در دوره دهم، مشکلات را بهصورت میدانی و شهرستانبهشهرستان احصا کرده است، تصریح کرد: «در شهرستان مریوان ۵۳ مورد مشخص از مشکلات شناسایی شد که بخشی از آنها در سطح شهرستان، بخشی در استان و تعداد بسیار محدودی نیز در سطح ملی و پایتخت در حال پیگیری است.»
رئیس اتاق بازرگانی کردستان با تأکید بر رویکرد شجاعانه این نهاد در پیگیری مطالبات بخش خصوصی گفت: «ما با جسارت وارد میدان شدیم؛ در کنار نظارت نهادهای امنیتی، نظارتی و بازرسی. اما نباید عدم توسعه کردستان را به تنگنظری این نهادها گره بزنیم؛ مسئله، نگاه توسعهمحور و بهرهگیری از ظرفیتهاست.»
عبدالملکی به یکی از اقدامات شاخص اتاق بازرگانی در حوزه دیپلماسی اقتصادی و گردشگری اشاره کرد و گفت: «در اردیبهشتماه، یک هیئت روسی و همچنین سفیر کره جنوبی را به سنندج و نگل آوردیم. حضور سفیر کره جنوبی با لباس فاخر کُردی، بیش از ۳۸ میلیون بازدید در فضای رسانهای داشت و باعث شد نگاه افکار عمومی کشور بهسمت گردشگری کردستان معطوف شود.»
وی در پاسخ به برخی انتقادات مطرحشده افزود: «برخی گفتند حضور سفیر کره جنوبی هزینهزا بوده، در حالی که نتیجه آن کمک ۵۰۰ هزار دلاری به ادارهکل فنیوحرفهای استان بود. با این اعتبار تجهیزات مهمی خریداری شده و هفته آینده همینجا نصب و بهرهبرداری خواهد شد.»
رئیس اتاق بازرگانی کردستان از تداوم این مسیر خبر داد و گفت: «در آیندهای نهچندان دور، سفیر سوئد نیز به کردستان سفر خواهد کرد؛ اگر پیشنهاد، ایده یا ظرفیتی برای ارائه دارید، حتماً منتقل کنید تا در دستور کار قرار گیرد.»
وی در پایان با اشاره به ظرفیت بالای اتاق بازرگانی استان گفت: «اتاق بازرگانی کردستان بیش از ۱۲۰۰ عضو فعال دارد که حدود یکسوم آنها از شهرستان مریوان هستند؛ این نشاندهنده نقش محوری مریوان در اقتصاد و تجارت استان است.
سید کمال حسینی رئیس خانه صنعت کردستان و نایب رئیس اتاق بازرگانی کردستان : حملونقل، ستون فقرات
تولید، تجارت و معیشت مردم است
حسینی در مراسم گرامیداشت روز ملی حملونقل با تبریک این روز به رانندگان، شرکتهای حملونقل و کارآفرینان حوزه لجستیک، اظهار کرد: «روز حملونقل را به همه فعالانی تبریک میگویم که بیهیاهو و در سکوت، بار سنگین اقتصاد کشور را بر دوش دارند و نقش حیاتی در پایداری چرخه اقتصادی ایفا میکنند.»
وی با تأکید بر اینکه حملونقل صرفاً یک بخش اقتصادی نیست، افزود: «حملونقل حلقهای تعیینکننده در زنجیره تولید، تجارت و معیشت مردم است؛ بهطوری که اگر یک روز این بخش متوقف شود، کل زنجیره از تولید تا صادرات و بازرگانی دچار وقفه خواهد شد و همه بخشها بهصورت مستقیم و غیرمستقیم به حملونقل وابستهاند.»
حسینی با اشاره به شعار جهش تولید تصریح کرد: «هر زمان صحبت از جهش تولید میشود، اگر لجستیک چابک، بهرهور و رقابتپذیر نداشته باشیم، این جهش صرفاً روی کاغذ باقی میماند. از همین رو، قدردانی از فعالانی که با وجود مشکلات و چالشهای ریز و درشت در این مسیر فعالیت میکنند، یک ضرورت است نه یک تعارف.»
وی با بیان اینکه فعالیت اقتصادی تنها به انتقال کالا محدود نمیشود، گفت: «فعالان اقتصادی علاوه بر تولید، حمل بار، بیمه و مسائل مالی، هر روز ناچار به تصمیمگیریهای لحظهای و حیاتی هستند. هنر واقعی این است که یک بنگاه اقتصادی بتواند در شرایط ناپایدار، خود را حفظ کند؛ بهویژه فعالانی که در مناطق مرزی فعالیت میکنند و با ریسکهای مضاعف مواجهاند.»
حسینی با اشاره به شرایط رقابتی منطقهای افزود: «رقیب جدی ما مانند کشور ترکیه، با برنامهریزی دقیق، دیپلماسی اقتصادی فعال و مشارکت واقعی بخش خصوصی توانسته بازارهایی را در اختیار بگیرد که سهم بزرگی از آن میتوانست متعلق به کشور و بهویژه مناطق مرزی ما باشد.»
وی اساسیترین راهبرد برای عقب نماندن از رقبا را تقویت ارتباط میان دولت و بخش خصوصی دانست و یادآور شد: «اعتمادسازی میان نمایندگان بخش خصوصی، فعالان اقتصادی و دولت، یک ضرورت انکارناپذیر است. بدون این ارتباط مؤثر، امکان حفظ و توسعه بازارهای هدف وجود ندارد.»
حسینی با تأکید بر اینکه مطالبات فعالان اقتصادی جنبه فردی ندارد، اظهار کرد: «خواستههای فعالان این حوزه، در واقع مطالبات کل اقتصاد کشور و استان است و هر گرهای که با تصمیم و اقدام دولتمردان باز شود، اثر آن در کل اقتصاد ملی نمایان خواهد شد.»
وی با اشاره به شرایط ناپایدار و ملتهب ارزی گفت: «در چنین شرایطی، هرچه همافزایی و همراهی میان فعالان اقتصادی و مسئولان بیشتر باشد، گرههای بیشتری گشوده خواهد شد. امروز هر یک از شما فعالان اقتصادی، یک سرباز و در مجموع یک ارتش قدرتمند اقتصادی برای کشور هستید.»
در پایان، حسینی اعلام کرد: «ما آمادگی داریم بهعنوان اتاق بازرگانی، خانه صنعت و شورای هماهنگی بخش خصوصی، ارتباطات خود را با دولت گسترش دهیم و از ظرفیت گفتوگوی شورای دولت و بخش خصوصی برای حل مسائل و ارتقای همکاریها بهصورت حداکثری بهرهمند شویم.»
محمد هلاکونایب رئیس اتاق بازرگانی کردستان: اتاق بازرگانی کردستان با تمرکز
بر حملونقل، پیگیر رفع موانع تجارت و ترانزیت است
محمد هلاکو، نایبرئیس اتاق بازرگانی استان کردستان، با تبریک روز حملونقل به تمامی فعالان، رانندگان و زحمتکشان این حوزه، حملونقل را یکی از ارکان حیاتی تولید، تجارت و پایداری اقتصاد کشور دانست و گفت:
اتاق بازرگانی در راستای رسالت ذاتی خود، پیگیری مطالبات بخش خصوصی را همواره در دستور کار داشته و این مهم از مسیر شناسایی مشکلات و موانع موجود و ارائه راهکارهای کارشناسی و کاربردی در سطوح شهرستانی، استانی و ملی دنبال شده است.
وی با اشاره به مهمترین مطالبات در سطح ملی افزود:
نوسازی ناوگان حملونقل از طریق واردات کشندههای نو، توسعه زیرساختهای حملونقل جادهای و ریلی، ارائه تسهیلات هدفمند به مالکان و رانندگان، شفافسازی نرخها، یکپارچهسازی قوانین و اصلاح نظام مدیریت حملونقل، از اولویتهای جدی بخش خصوصی و محور پیگیری اتاق بازرگانی بوده است.
هلاکو در ادامه به اقدامات انجامشده در سطح استان و شهرستان با همراهی مسئولان اشاره کرد و گفت:
اگرچه محدودیتهایی وجود دارد، اما اتاق بازرگانی موفق شده است بخشی از مطالبات را به نتیجه برساند. از جمله، پس از اعلام کشور عراق مبنی بر الزام اخذ کارنیتیو برای ترانزیت کالا از مبدأ، اتاق بازرگانی بهعنوان اولین اتاق مرزی، پیگیری لازم برای فعالسازی این رویه در مرز باشماق را انجام داد. انتظار میرود شرکتهای حملونقل از این ظرفیت استفاده کرده و با فعالسازی کریدورهای باشماق–لاذقیه و مسیرهای پیرامونی عراق، سهم ترانزیت کشور افزایش یابد.
وی افزود:
در راستای حمایت از شرکتهای تولیدی و صنعتی، درخواست استفاده از مرز باشماق بهصورت حمل یکسره در کمیته هماهنگی مرزی مطرح و مورد موافقت قرار گرفت و امید است در آینده نزدیک این امکان به شکل عملی برای فعالان اقتصادی فراهم شود.
نایبرئیس اتاق بازرگانی کردستان با اشاره به معطلی طولانیمدت تجار و شرکتهای ایرانی و عراقی در مرز اظهار داشت:
ماندگاری بیش از ۱۵ روزه کالا و تجار در مرز یکی از مشکلات جدی بود که با پیگیریهای انجامشده، فعالیت ۲۴ ساعته مرز باشماق بهصورت آزمایشی اجرایی شد و نتایج آن کاهش محسوس بار ترافیکی و تسهیل تردد بود؛ موضوعی که با همراهی فرمانداری، پایانه مرزی و اعضای کمیته هماهنگی مرزی محقق شد.
هلاکو یکی دیگر از چالشهای مهم شرکتهای حملونقل را مسائل مالیاتی دانست و گفت:
با اعزام نمایندگان زبده و باتجربه به هیئتهای حل اختلاف مالیاتی و با استناد به تبصره یک ماده ۱۴۱ قانون مالیاتهای مستقیم، تعارضهای موجود رفع شد و این موضوع بهصورت وحدت رویه در سطح استانها در حال اجراست که استان کردستان در این زمینه پیشگام بوده است.
وی خاطرنشان کرد:
حملونقل ترکیبی نقش مهمی در توسعه تجارت مرزی دارد و در همین راستا جلساتی با مسئولان راهآهن کشور برگزار شده تا بستر اجرای این نوع حمل فراهم شود. همچنین ایجاد شرکتهای حملونقل مشترک میتواند با درگیر شدن منافع دو طرف، به افزایش قابل توجه حجم صادرات و واردات منجر شود.
هلاکو در پایان با اشاره به عضویت اتاق بازرگانی در شوراها و کارگروههای اقتصادی گفت:
در شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی، موضوع صادرات و واردات از طریق رویه کولهبری که سالها متوقف شده بود مطرح شد. این رویه میتواند بخشی از مشکلات مرزنشینان را پوشش دهد، امکان تهاتر صادرات با واردات کالای اساسی را فراهم کند و به جذب کامل سهمیهها به نفع مناطق مرزی بینجامد.
همچنین با رأی شورای عالی مالیاتی، تعارض مربوط به مالیات کارگزاران سنوات ۱۴۰۱ و ۱۴۰۳ رفع و با حمایت استاندار، مقرر شد این رأی به سایر کارگزاران نیز تعمیم داده شود؛ اقدامی مهم در جهت ایجاد ثبات و اطمینان در فضای کسبوکار.
در پایان این مراسم، با تأکید بر نقش کلیدی حملونقل در پویایی اقتصاد، از رانندگان سواری و ترانزیتی، فعالان اقتصادی و مدیران و مسئولان اداری که در توسعه تجارت، ترانزیت و تسهیل امور اجرایی نقش مؤثری ایفا کردهاند، طی سه بخش مجزا تقدیر و تجلیل بهعمل آمد.
این آیین با حضور مسئولان و فعالان بخش خصوصی، در تالار بزرگ خورشید زریبار مریوان برگزار شد
